Замена ремня ГРМ Land Rover Discovery Freelander 2

Замена расходных запчастей на внедорожнике Ленд Ровер Фрилендер 2 является гарантией бесперебойной работы двигателя. Особое значение следует уделить ременной передачи газораспределительной системы, которая соединяет во едино коленчатый и распределительный вал. Ремень ГРМ приходит в негодность в основном в результате естественного износа, который определен заводом изготовителем на отметке 130 тыс. км. После наступления этого значения ремень может оборваться в любую минуту и повлечь за собой выход из строя поршней и цилиндров. В результате владельцу придется оплачивать дорогостоящий ремонт двигателя. Чтобы этого не случилось водителям рекомендуется периодически проходить плановое ТО, где специалисты определят степень износа и проведут своевременную замену ремня ГРМ. Технический центр «ЛР АРЕС» приглашает владельцев элитного авто Ленд Ровер на диагностику и замену любых расходных запчастей, а также на прохождение планового и внепланового ТО.

Признаки некорректной работы системы ГРМ

Существует несколько основных признаков обрыва ремня ГРМ.

• Сильные вибрации в двигателе.
• Невозможность запустить мотор.
• Возникновение посторонних шумов в виде хлопка или металлического звона.

При возникновении вышеперечисленных симптомов в Ленд Ровер Фрилендер 2 необходимо остановить попытки запуска двигателя и произвести диагностику ремня. Лучше это будет сделать в специализированном техцентре, где не только определят причину неисправности, но и произведут необходимые ремонтные работы. Дальнейшее движение под запретом. Если рассматривать более детально механизм обрыва ремня ГРМ, то выглядеть это примерно будет так. При разрыве ремня распредвал сразу останавливается, а коленвал продолжает движение. В результате поршень бьет по клапанам, провоцируя загиб головок. В некоторых случаях лопаются направляющие втулки.

Стоит ли пробовать произвести замену ремня своими руками

Чтобы добраться до газораспределительной системы в модели Фрилендер 2 и произвести замену ремня ГРМ, необходимо совершить следующие действия.

• Снять подкрылок и переднее правое колесо.
• Из-под капотного пространства снять стартер.
• Снять приводной шкив.
• Снять верхнюю и нижнюю защитные крышки.
• Перед нами ременной механизм ГРМ.

Если при визуальном осмотре на ремне имеются стертости, не хватает зубьев, то расходная деталь подлежит замене. Самостоятельно проводить эту процедуру специалисты не рекомендуют, ведь есть большая вероятность неправильной установки оборудования, а это грозит выходом из строя всей системы.